在智能出行的时代浪潮中，汽车设计正经历着从物理到数字的深刻变革。哈尔滨华德学院车辆工程专业2017届毕业生何天一，作为一名数字模型主任设计师，正站在这一变革的前沿。从实验室里的发动机拆装，到屏幕上的曲面建模，他始终致力于将专业所学转化为推动产业前行的实践力量。
一、专业筑基：在理论与实践中搭建知识骨架
何天一与汽车的缘分，始于少年时期的热爱。2013年，他怀揣梦想走进哈尔滨华德学院，选择了当时正蓬勃发展的车辆工程专业。在他看来，这个专业的魅力在于“系统性地拆解了汽车的奥秘”。从传统的车辆构造、发动机原理，到前沿的新能源汽车与智能驾驶技术，学校的课程体系搭建起完整的知识骨架。
更令他受益终生的是哈尔滨华德学院“学中做、做中学”的实践教学模式。在设备先进、完善的实训室里，抽象的发动机原理化作手中可拆卸的零件，复杂的电气系统在仿真操作中变得清晰直观。这种理论与实践紧密结合的培养路径，不仅锻造了他的工程思维与动手能力，更在他心中埋下了“精益求精”的工匠种子。
“令我印象深刻的是学校坚持开设的CATIA软件培训课程。CATIA是汽车设计领域的重要工具，但在当时的高校教学中并不常见。通过系统学习，我掌握了曲面建模、装配设计和工程出图等技能，这让我在入职后能快速融入项目，甚至在数字模型构建上展现出优势。”何天一表示，正是这份前瞻性的教学安排，让他早早掌握了汽车设计领域的利器，得以在入职后迅速脱颖而出。
二、校企协同：打造高质量就业快车道
何天一的职业起点，直接受益于哈尔滨华德学院深厚的校企合作网络。通过学校搭建的平台，他获得了来自吉利汽车、奥杰汽车设计有限公司等多份录用通知。最终，他选择加入奥杰汽车，正式踏入汽车造型与数字模型领域。
这段经历被他视为从“学生”到“职业人”的关键过渡期。“它让我提前理解了企业真实的技术流程与协作模式”何天一回忆道，“也让我深刻认识到，除了专业知识，清晰的沟通、高效的协作以及对行业的敏锐洞察，同样是不可或缺的职业素养。”华德学院的校企合作，不仅输送了人才，更完成了人才培养与产业需求间的精准校准。
△ 何天一正在进行数字模型开发
如今，作为上海智界智行汽车科技有限公司的数字模型主任设计师，何天一扮演着“数字世界的雕塑师”与“项目推进枢纽”的双重角色。“我的工作主要是负责整车外饰与内饰的数字模型开发与管理。日常工作包括：根据造型草图和数据输入，进行高质量A级曲面建模；协调造型、工程与仿真团队，确保模型在美观性、工艺性与安全性之间达到平衡；同时负责团队技术培训、项目进度跟踪和交付质量审核。”
工作10余年间，何天一参与过日产锐骐6、江淮格尔发重卡、长城炮皮卡以及坦克300等多个重磅项目的造型数据构建、外饰模型优化等工作。每一个项目，都是一次在艺术与工程、创新与落地之间的精密权衡。例如，在坦克系列硬派造型的开发中，如何让张扬的线条同时满足空气动力学与制造工艺的严苛要求，成为他和团队反复攻克的难题。这个过程，让他对“一款车从图纸驶向公路”的全流程，有了刻骨铭心的理解。
三、未来视野：于变革之中定义创造者角色
面对汽车行业“电动化、智能化、网联化”的变革，何天一有着冷静的观察与思考。他认为，在供应链日趋同质化的当下，造型设计与数字模型领域，恰恰是塑造产品个性与品牌灵魂的关键战场。“未来的汽车，不仅是出行工具，更是情感与审美的载体。”而他所在的领域，正是连接虚拟创意与物理现实、定义未来出行美学的重要桥梁。
对于未来，何天一的规划清晰而坚定：在数字模型领域持续深耕，向技术管理与国际项目领导岗位迈进。他计划进一步钻研曲面建模与参数化设计，探索VR/AR等新技术在研发中的应用。与此同时，他心中始终怀有一份对母校的感激与回馈之情。“我希望通过技术分享、校企交流等方式，帮助更多学弟学妹了解并进入这个充满创造力的行业。”
从哈尔滨华德学院的实训车间，到智能研发的数字前沿，何天一的每一步都走得扎实而清晰。当少年时代的热爱遇见系统化的专业培养，当课堂习得的技能在产业实践中淬炼成真知，一个关于个人成长与时代机遇同频共振的故事便就此展开。
如今，站在汽车设计变革的潮头，何天一和无数同行者一道，正用一行行代码和一个个曲面，将天马行空的创意，细细编织进汽车的骨骼与灵魂，以数字的精度，为每一次出发赋予美的形状和智的可能。
